Este jueves 7 de diciembre se conmemora el Día de la Aviación Civil Internacional del sistema de las Naciones Unidas. Su lema para este 2023 es “La innovación como eje del desarrollo de la aviación mundial”. Quizás todavía no estamos en alguno de los escenarios que se pueden ver en las series Futurama o Los Simpson, pero el transporte aéreo comercial ha evolucionado a pasos agigantados.
Los historiadores datan en 1919 el inicio de esta industria coincidiendo con la creación de la Comisión Internacional de Navegación Aérea (ICAN), como parte de una reorganización internacional posterior a la Primera Guerra Mundial. Fue ese año, cuando Estados Unidos envió por aire 60 cartas desde Vancouver (Columbia Británica) a Seattle (Washington). El encargado de la tarea fue Bill Boeing con su biplano Boeing Modelo 2. La labor militar y la postal dominaron durante años hasta que se descubrió un nuevo área de negocio.
Uno de los encargados de reflejar la evolución hacía la actividad comercial que hoy se conmemora fue Antoine de Saint-Exupéry en su novela Vol de Nuit. En ese escrito no sólo analizaba, de forma novelada, cómo era volar sino lo que se ve desde la altura: “La tierra estaba llena de llamadas luminosas; cada casa encendía su estrella, frente a la inmensa noche, del mismo modo que se vuelve un faro hacia el mar”.
Con la llegada de la Segunda Guerra Mundial el sector se vio interrumpido como casi todo lo demás en el mundo. Un año antes de su fin, en 1944, 52 países firmaron el Convenio de Chicago. En ese documento, se establecieron los principios básicos que permiten el transporte aéreo internacional y se creó al sucesor de la Comisión Internacional de Navegación Aérea bajo el nombre de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El objetivo de la OACI es ayudar a generar y reforzar la conciencia mundial sobre la importancia de la aviación civil internacional para el desarrollo social y económico de los Estados. Bajo su paraguas actualmente hay más de 190 países a los que la organización ayuda a cooperar y realizar una rápida red de tránsito verdaderamente global al servicio de todos. También es la encargada de establecer las más de 12.000 normas internacionales.
Seguridad aeroportuaria en España
Para poder coger un avión es necesario realizar unos controles de seguridad. De ellos se encargan distintas Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. En concreto, la Policía Nacional, la Guardia Civil y la Policía Autonómica.
El Cuerpo Nacional de Policía se encarga de la seguridad general, la gestión de pasaportes, y la comprobación de la documentación personal. En el caso de haber Policía Autonómica, si esta existe, se encargará del control de los accesos al aeropuerto porque son zonas de su competencia. Y la Guardia Civil es la responsable de aduanas y armas.
El mundo del aire en la actualidad
Cada año más de cuatro mil millones de pasajeros cogen uno de los 120.000 vuelos anuales. En la actualidad, hay registradas más de 1.700 aerolíneas en todo el mundo. El sector del transporte aéreo comercial genera 65,5 millones de empleos.
Por otro lado, tras recuperar los datos prepandemia, las aerolíneas lograrán este 2023 unos beneficios netos totales de 23.300 millones de dólares, según datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). En total, el sector del transporte aéreo civil ha generado este año unos ingresos de 896.000 millones de dólares.
