Los ministros de Interior de la Unión Europea, reunidos en Amberes, han dado luz verde a un nuevo proyecto con el que se quiere combatir el uso que hacen las organizaciones criminales de los nodos logísticos marítimos, en especial para el tráfico de drogas. El 70 % de las incautaciones de drogas efectuadas por las aduanas tienen lugar en los puertos.
La Alianza Europea de Puertos da respuesta a una de las prioridades marcadas por el Plan de trabajo de la UE para luchar contra el tráfico de drogas y la delincuencia organizada. También busca reforzar la resiliencia de estos puntos de desembarco a través de varias líneas de actuación. La UE aportará 200 millones de euros para que los servicios de aduanas adquieran equipamiento moderno para escanear contenedores.
El acuerdo europeo servirá, además, para impulsar la movilización de los servicios aduaneros como primera línea de detección de los movimientos de estas organizaciones mientras incrementa las operaciones policiales emprendidas por la plataforma European Multidisciplinary Platform Against Criminal Threats (EMPACT) y Europol. Hará todo eso sin dejar de profundizar en la cooperación público-privada para que exista una participación activa de las autoridades portuarias y del sector privado en esta lucha contra el crimen organizado.
Fernando Grande-Marlaska cree que este acuerdo es una prueba “efectiva” del compromiso de los 27 para “unir fuerzas, conocimiento y todos los medios a nuestro alcance para proteger algo tan importante como es la seguridad de la UE”.
El encuentro se enmarca en la reunión informal de ministros del Interior que tendrá lugar este jueves en Bruselas. A este acto han acudido, además de los representantes del ramo de la Unión, los 16 principales puertos del continente, entre los que se encuentran el de Algeciras, Valencia y Barcelona.
